国土交通省北海道開発局 網走開発建設部

　紋別港は、オホーツク海沿岸のほぼ中央部に位置し、昭和28年には 紋別港港湾管理者（紋別市）が設立、昭和50年には重要港湾の指定を受けました。 本港の整備は、大正12年漁港修築に着手して以来進められ、重要港湾への 指定を契機に商港としての整備が進められました。

　現在では、紋別市を核とする網走地域の北部および上川地域の一部を含む生活、 産業に係わる物流拠点港として発展し、また、沖合、沿岸漁業の基地として 重要な役割を果たしています。一方、紋別市が策定した「流氷研究国際都市構想」 の中で、流氷都市拠点地域として位置付けられ、市民や観光客の憩いの場として 多くの利用者が訪れています。

　本港の背後地域は、林業、水産業を中心とした産業が集積しているとともに、 北海道を代表する酪農地帯となっているほか、独特の魅力を持った オホーツク観光の拠点が数多く立地しており、観光も含めた地域産業の ますますの発展が期待されています。

紋別港は、宗谷岬から知床岬まで弓状に連なるオホーツク海沿岸のほぼ中央部に位置し、漁業基地として古くから利用されてきました。

平成14年には多目的国際ターミナルの拠点施設となる-12m岸壁が供用し、大型国際貨物船への対応が可能となり、石炭や林産品の輸入など一層の物流効率化に貢献しています。

オホーツク海特有の流氷を活かし、親水防波堤（クリオネプロムナード）を拠点とした氷海展望塔（オホーツクタワー）や人工海浜レクリエーション緑地（ホワイトビーチ）などを整備を進めています。流氷観光拠点や市民の憩いの場としても利用され、多くの賑わいを見せています。

西暦	年号	内容
1871	明治4年	判官松本十朗「北見州経験誌」で紋別港築港設の論旨を発表
1923	大正12年	紋別港修築工事着手
1948	昭和23年	港則法に基づく港の区域指定
1953	28年	紋別港港湾管理者設立、港湾区域の指定
1975	50年	重要港湾に指定
1977	52年	植物防疫法に基づく特定港の指定
1978	53年	出入国管理令に基づく出入国港の指定
1980	55年	関税法による開港の指定
1987	62年	流氷砕氷船「ガリンコ号」就航
1991	平成3年	第3セクター（株）オホーツク流氷科学研究所が創立
1992	4年	オホーツクタワー、多極分散型国土形成促進法承認
1994	6年	保税蔵置場の指定
1996	8年	親水防波堤「クリオネプロムナード」、氷海展望塔完成
1999	11年	植物防疫法に基づく輸入指定港 「オホーツクホワイトビーチ」オープン 「ゴマちゃんランド」オープン
2000	12年	油回収船「清龍丸」外洋公開訓練実施
2001	13年	紋別港港湾区域変更
2002	14年	紋別都市計画臨港地区の変更
2004	16年	第3ふ頭-12m岸壁供用開始
2006	18年	第4防波堤完成
2014	26年	みなとオアシス「もんべつ」登録