国土交通省北海道開発局 網走開発建設部

　紋別港は、オホーツク海沿岸のほぼ中央部に位置し、昭和28年には 紋別港港湾管理者（紋別市）が設立、昭和50年には重要港湾の指定を受けました。 本港の整備は、大正12年漁港修築に着手して以来進められ、重要港湾への 指定を契機に商港としての整備が進められました。

　現在では、紋別市を核とする網走地域の北部および上川地域の一部を含む生活、 産業に係わる物流拠点港として発展し、また、沖合、沿岸漁業の基地として 重要な役割を果たしています。一方、紋別市が策定した「流氷研究国際都市構想」 の中で、流氷都市拠点地域として位置付けられ、市民や観光客の憩いの場として 多くの利用者が訪れています。

　本港の背後地域は、林業、水産業を中心とした産業が集積しているとともに、 北海道を代表する酪農地帯となっているほか、独特の魅力を持った オホーツク観光の拠点が数多く立地しており、観光も含めた地域産業の ますますの発展が期待されています。

紋別港は、宗谷岬から知床岬まで弓状に連なるオホーツク海沿岸のほぼ中央部に位置し、漁業基地として古くから利用されてきました。

平成14年には多目的国際ターミナルの拠点施設となる-12m岸壁が供用し、大型国際貨物船への対応が可能となり、石炭や林産品の輸入など一層の物流効率化に貢献しています。

オホーツク海特有の流氷を活かし、親水防波堤（クリオネプロムナード）を拠点とした氷海展望塔（オホーツクタワー）や人工海浜レクリエーション緑地（ホワイトビーチ）などを整備を進めています。流氷観光拠点や市民の憩いの場としても利用され、多くの賑わいを見せています。