国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部

畑は上川盆地と、石狩低地帯まで広がった。しかし、石狩川下流は蛇行（だこう）が多く泥炭地が広がっていたため、ほとんど開発の対象にならなかった。一方水田は、上川盆地で広がりをみせ、深川、秩父別、雨竜、新十津川などでも拡大のきざしをみせている。北海道が稲作の普及に乗り出したのは、明治25年以降なので、内陸部の水田開発が急速に進んでいったことがわかる。
主要道路と鉄道の整備は進み、とくに低地帯には植民区画に沿った道路網が形成されている。しかし、泥炭地を横断し、石狩川右岸と左岸を連絡する交通路は「江別～当別間」「峰延～月形間」の二路線のみだった。
また札幌市と旭川市では、小規模ながら市街地が形成されている。
＊参考資料／北海道開発局農業水産部農業設計課「石狩川 流域の土地利用と、その展開過程」より

開拓使は、アメリカから機械・農具・種苗を輸入して、北海道の風土に適した西洋式の生産技術を試みた。アメリカから招へいしたお雇い外国人ホーレス・ケプロンとウィリアム・スミス・クラークは、「寒い北海道は稲作に向かない」と、酪農と畑作の混合農業を奨励し、開拓民には牛馬を飼わせることとし、食生活もパンとミルクをすすめた。
試作された農作物の中で、大麦・小麦・バレイショ・ビートなどは、後に北海道の主要農産物となる。また、良種を輸入して在来の牛馬と配合するなど、酪農王国の基礎も築かれていく。
＊参考資料／北海土地改良区八十年史より