国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部

昭和45年、旭川は30万人を突破して札幌に次ぐ人口になり、北海道第2の都市へと飛躍した。
「旭山動物園」が開園するなど、第2の都市にふさわしいまちづくりが進められていく。また東神楽の丘に「旭川空港」が開港し、東神楽は旭川のベッドタウンとして都市化と工業化が進む。昭和41年に官民連携で街中を花で彩る「花いっぱい運動」に取り組み、「花のまち」として今では全国から視察者が訪れるほどに。
また鉄道の「函館本線」の複線化と電気化が旭川まで進み、昭和36年には北海道初となる特急「おおぞら」が投入された。道路は、昭和46年に三国峠を貫通する三国トンネルが開通し、道道の「糠平士幌線」や「旭川大雪山層雲峡線」などが統合され、昭和47年には「国道273号（上士幌～上川～紋別間）」が開通して十勝と道東がつながった。