国土交通省北海道開発局 留萌開発建設部

　羽幌港は北海道日本海側北西部の広域観光ルートである日本海オロロンラインの中心に位置し、国定公園である天売・焼尻島への離島フェリー航路の玄関口として地域住民や観光客に利用される離島の地域生活基盤として、また、好漁場である武蔵堆に隣接した水産業の拠点港として重要な役割を果たしています。

　離島航路のフェリー貨物が約8割を占めているほか、水産品の移入や重油の移出等が行われています。

昭和07年	第2期拓殖計画の第1期工事として着工
28年	港湾区域の認可を受け、羽幌町が港湾管理者となる 地方港湾の指定（3月1日）
39年	港湾隣接地域指定
41年	臨港地区指定
45年	羽幌炭坑閉山により、石炭積み出しが終了
61年	羽幌川新水路通水
平成元年	離島航路連絡船「フェリーおろろん」就航
03年	離島航路連絡船「高速船さんらいなぁ」就航
09年	羽幌港長期計画基本構想策定
13年	離島航路連絡船「フェリーおろろん2」就航
16年	港湾区域変更
25年	中央ふ頭供用開始 新フェリーターミナル完成 離島航路連絡船「高速船さんらいなぁ2」就航