国土交通省北海道開発局 釧路開発建設部 -せんけんフォーサイト-

平成26年度事業費総括表

事　　項	平成26年度予算額
治　水	10億8千1百万円
道　路　整　備	192億4千8百万円
港　湾　整　備	45億6千3百万円
空　港　整　備	2億3千2百万円
都市水環境整備	2億3千6百万円
農業農村整備	49億8千1百万円
水産基盤整備	40億6百万円
計	343億4千8百万円

※1． 農業農村整備及び水産基盤整備を除き、工事諸費は含まれていない。
   2.  四捨五入の関係で計と内訳が一致しない場合がある。

国が管理する一級河川釧路川水系において、弟子屈地区の河道整備等により治水機能の向上を図ります。

  釧路・根室地域は、広域分散型社会であり、人流、物流など自動車交通に依存しているほか、災害時の地域の孤立化や多重性の欠如などの問題が散在しており、それらを解消するため、迅速に安全で安心な移動ができるよう、交通ネットワーク形成に向けた高規格幹線道路や地域高規格道路の整備を推進します。
　 また、災害に強い道路ネットワーク整備のための防災事業や交通事故低減のための交通安全対策、冬期も安全で確実な道路交通の確保を図るため、効率的、効果的な道路除雪などの維持管理を行います。

 一般国道の現況 

※平成26年4月1日現在。実延長は、総延長から路線が重なっている区間の長さ（重用延長）及び未開通延長を除いた長さ。
　四捨五入の関係で合計と内訳が一致しない場合がある。336号はすべて38号と重用。

 
道路事業の概要

  東北海道は、酪農に適した冷涼な気候・広大な大地や寒流・暖流の混ざり合う好漁場を有する地域であり、全国の3割以上の生乳生産量、また、1割以上の漁業生産量を誇るなど、我が国の食料供給基地として非常に重要な役割を果たしています。
　また、釧路港は北米に最も近い我が国の穀物輸入拠点として、根室港は北方領土との交流拠点としての機能を担い、国際物流、交流にとって地理的優位性を有する地域となっています。
　このような特徴を有する東北海道と本州方面や海外との物流・交流のさらなる円滑化を図るとともに、地場産業の拠点や生活基盤として地域の特性を活かした港湾整備を行います。

                                                          港湾整備事業の概要

  東北海道は、世界自然遺産の知床、阿寒・釧路湿原他多数のラムサール条約登録地など、自然に恵まれており、多数の国内・国外の観光客が訪れる中、釧路空港はその交流の玄関口として重要な役割を担っています。
　 国内・国外航空路線網の基幹空港である釧路空港において、航空機の安全運航に必要な基本施設の老朽化に伴う更新改良を実施します。
　
【釧路空港】
　航空機の安全な運航を確保するため、劣化により機能低下している滑走路の更新・改良を進め空港機能を保持します。 　


                                                        空港整備事業の概要

  管内の農業は、酪農を主体とした経営が盛んで、経営の安定を目指した事業を展開しています。

                                            農業農村整備事業の概要

  国が管理する一級河川釧路川水系において、釧路湿原自然再生事業を推進します。

                                                    都市水環境整備事業の概要

  釧路・根室管内の第3種及び第4種漁港は、北洋サケ・マス、サンマ、スケトウダラなどを主体とする漁船漁業、コンブやカキ、アサリなどを主体とする採貝藻漁業からなる、日本有数の漁業生産量を誇る我が国の食料供給基地として非常に重要な役割を果たしています。
　このことを踏まえ、平成26年度は、「国産水産物の衛生管理や安定供給のための基盤強化」、「災害に強い漁業地域づくりのための漁港施設の防災・減災対策」を重点的に推進します。

                                                   水産基盤整備事業の概要