稚内管内では、国道の整備によって鮮度が保たれたまま傷むことなく輸送された、留萌管内産のホタテ稚貝を、前面のオホーツク海沖で放流し、4～5年後に成貝として水揚げをしています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホタテ稚貝を沖へ放流する作業

　稚内管内では、恵まれた立地条件から水産業が管内の基幹産業となっております。中でも、ホタテが大部分を占めており、オホーツク海沖に放流されたホタテ稚貝が成貝へと成長した4～5年後に、底曳き網漁業等で水揚げを行っております。

　漁船から陸揚げされたホタテの一部は、トラックで加工場へ運ばれ、冷凍ホタテや乾燥ホタテへと加工されます。
　冷凍ホタテ（玉冷）に関しては、EUの厳しい基準、安全で衛生的な食品を製造するための管理方法【HACCP】を満たしたものが、オランダやベルギー等のEUへ輸出されております。
　また、乾燥ホタテに関しては、主に中国へ輸出されております。

　　　　漁船から陸揚げされているホタテ成貝　　　　　　　　　　　　　ホタテ成貝　　

HACCPの衛生基準に対応している加工場で加工
されるEUへの輸出向けホタテ（玉冷）

　稚内管内で陸揚げされたホタテ成貝や、加工場で加工されたホタテは、北海道開発局で整備しました国道を通じて、新千歳空港や苫小牧港へ輸送され、国内へ出荷及び国外へ輸出されていきます。
　稚内管内のホタテは、世界へ羽ばたくホタテへと成長しております。

　北海道の宗谷北部宗谷岬の東側に位置し、昭和38年に第4種漁港に指定されている漁港です。オホーツク海北部海域のホタテ底曳き漁業等の生産・流通の拠点となっている漁港であり、宗谷海峡で操業、航行する漁船の避難拠点漁港でもあり、重要な役割を担っております。
　ホタテの生産拡大体制を確立するため、稚貝の放流量を増加させるとともに、漁船の大型化を図っているところですが、岸壁の水深不足により、利用できる漁船の大きさが制限されております。
　このため、北海道開発局では、ホタテ陸揚げの効率化を図るため岸壁の整備や、異物混入・直射日光・雨水による鮮度低下の防止を図るために衛生管理施設の整備をすすめているところです。

　日本海側の留萌管内で生産された高品質なホタテ稚貝が、鮮度を保たれながら稚内管内へ出荷されます。そして、稚内管内のオホーツク海へ放流され、4～5年後に成貝として水揚げされます。その後、活成貝として全国へ出荷されたり、加工品として海外へ輸出されたりしております。
　高品質なホタテ稚貝が安定的に出荷されることで、二次生産地においても生存率が高く、出荷先における生産量の増大につながります。
　二次生産地である稚内管内は、全国でも有数のホタテの水揚げ量を誇っております。
　その背景には、管内漁港の整備はもちろんの事ですが、留萌管内から出荷されるホタテ稚貝の品質も大いに関わってきます。
　高品質なホタテは、留萌管内及び稚内管内一体となって、生産されております。