北海道では、農水産品の道内移入量と道外移出量の格差や輸送量の季節変動に伴う片荷輸送
等が課題です。また、トラックドライバーの時間外労働の上限規制適用（いわゆる「物流の2024年問題」）により、従来の長距離輸送も困難になっています。
　これらの課題を解決し、北海道の暮らし・産業を支える物流を確保するためには、中継輸送・共同輸送の更なる普及促進が望まれていますが、中小物流事業者は自社拠点の新設が困難であることから、既存の道路施設等を活用した中継輸送・共同輸送の実現可能性を実証するために、令和3年度から実験を行っています。

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