国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部

冬期間も住民の生活や社会活動に支障がないように、幹線道路の除雪を効率的・効果的に行い、その機能を発揮させます。

新たに降り積もった雪を、走行車線から取り除きます。

• 路上の新雪が通行車両によって圧雪化されないうちに除去します。
• 除雪トラックや除雪グレーダで路側または路外に投雪したり、除雪ドーザで交差点などの特定箇所を除雪します。

 

凸凹になった路面を平坦にし、車が走りやすくします。

• 除雪トラックや除雪グレーダで、通行に必要な幅員と路面の平坦性を確保します。
• 路面整正作業後の鏡面状の路面に溝を付け、すべり抵抗を高めるための、粗面形成装置も使用されています。

路側の雪堤を、外側に押し出したり、投雪したりして車道の幅を広げます。

• 積雪が比較的少ない時期には、除雪トラックのプラウによる投雪や押し出しなどを行います。
• 雪堤が大きくなった場合はロータリ除雪車で投雪します。
• さらに大きくなった場合には、除雪トラックに装着したマックレと呼ばれる装置を用いて、段切りやかきだしを行ってからロータリ除雪車で投雪を行います。
• 路面整正作業後の鏡面状の路面に溝を付け、すべり抵抗を高めるための、粗面形成装置も使用されています。

 

除雪の際、道路脇に高く積み上げられた雪を、次の除雪に備えて排雪します。

1）粗面形成装置
除雪グレーダや投雪防止剤散布車に装備し、機械で削った後のツルツル路面に傷をつけて、タイヤの摩擦抵抗を高めます。また、散布した凍結防止剤などがこの傷（溝）の部分に入り込むことで、凍結防止剤などの飛散の防止にもつながります。

2）段切り
安全上一度に雪山の切り崩しを行わずに、上のほうから段を設けて切り取りを行うことです。

3）かきだし
雪を掻いて落とすことです。

早朝に歩道除雪を行って、通勤・通学の時間帯にバリアフリーな歩行者空間を提供し、日常生活を支えています。

特に、道路沿いに商業施設が立ち並ぶ都心部や、病院・学校などの公共施設のある地域では、夏と同じように利用できる歩行者空間ネットワークの確保が求められています。このため、歩道上での迅速な作業が可能な小型機械を用いて、歩道除雪を行います。

冬期の除雪作業で路肩に堆積した雪が、自動車や歩行者の通行のさまたげにならないように、堆雪幅を確保した道路づくりをしています。