国土交通省北海道開発局 札幌開発建設部

昭和11年の夕張川新水路の完成で、支川だった夕張川が直接石狩川に合流するようになり、千歳川から切り離された。
また千歳川ではじめての、本格的な河川改修も行われた。昭和7年から12年にわたり、中流の舞鶴橋上流から長沼の西6線南6号までの曲がりくねった蛇行部分13カ所をショートカットして流れを良くした。この工事は、昭和7年洪水で収穫が無理になった長沼、南幌、恵庭、広島の農民救済も兼ね、農民が従事した。賃金は当時で1日男1円・女80銭と高いものではなかったが、希望者が殺到して採用するのに苦労したという。このためさらに賃金は下がり、工事半ばで女は50銭、ついには30銭まで下がった。
＊参考資料／長沼町九十年史

長沼と千歳との境には、かつて長都沼や馬追沼といった広大な湿地があり、千歳川と支川も流れ込んで氾濫を繰り返していた。
戦時中、日本海（石狩）と太平洋（苫小牧）をむすぶ運河構想が提唱された。千歳川の治水とともに、軍事にも利用できる船の最短航路になり、排水路の掘削で湿地が乾燥して農地開発ができることから、計画が進められた。排水路の掘削は、無償で国家事業などに奉仕する学生義勇軍が行い、1,200mの排水路計画のうち約400mを掘削した。この排水路は「大学排水」と呼ばれた。昭和26年に「長沼村長都地区土地改良事業」として北海道庁が本格的に整備し、南長都地区（馬追沼周辺）、中央長都地区（長都周辺）、北部地区の耕地ができて多くの人が暮らせるようになった。
かつて沼があった位置にある幅広水路（ネシコシ排水路）には、水鳥や魚類などが生息し、平成13年には日本の重要湿地500に選ばれている。
＊参考資料／千歳川河川事務所「幅広水路」、川と人（石狩川振興財団）