道路事業について

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道路事業について
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道路事業について

函館開発建設部では、一般国道や高規格幹線道路などの主要幹線道路の改築・維持管理を行い、道南地域の生活や産業等に必要とされる道路整備を進めるとともに、地域住民と共にみなさまに親しまれる道路とするために取り組んでおります。

道路事業箇所図

高規格道路

・北海道内外の人流や物流の拡大、地域・拠点間連携の確保、観光地や主要な空港・港湾等へのアクセス強化を図るため、高規格幹線道路等のネットワークの構築を推進します。

北海道縦貫自動車道　七飯～大沼

・高速ネットワークの拡充による道央圏と道南圏の連絡機能の強化を図り、地域間交流の活性化、重要港湾函館港及び拠点空港函館空港等への物流の効率化等の支援を目的とした事業です。

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函館・江差自動車道

・高速ネットワークの拡充による近隣都市間の連絡機能の強化を図り、地域間交流の活性化及び重要港湾函館港、拠点空港函館空港等への物流の効率化等の支援を目的とした事業です。

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函館新外環状道路　空港道路

・高速ネットワークの拡充による近隣都市間の連絡機能の強化を図り、地域間交流の活性化及び拠点空港函館空港、重要港湾函館港等への物流の効率化等を支援するとともに、函館市内の交通混雑、交通事故の低減による道路交通の定時性及び安全性の向上を目的とした事業です。

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改築・防災

地震・津波による被害や社会的影響を最小限に抑えるため、代替性確保のための道路整備、道路斜面等の防災対策を推進します。

交通安全対策

道路の事故データ、地域の声やビッグデータを活用した分析により、事故の危険性が高い区間を抽出して重点的な対策を実施する事故ゼロプラン*を推進します。

国道5号　　宿野辺付加車線整備

国道5号　　駒ヶ岳中央帯整備

国道227号　厚沢部鶉交差点改良

国道230号　神丘視距改良

国道277号　鉛川視距改良

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交通安全対策「ラウンドアバウト」

ラウンドアバウトとは、交差点内部を通行する環道交通流に優先権があり、かつ環道交通流は信号機や一時停止などにより中断されない、円形の平面交差点の一形式です。
「環状の交差点における右回り通行」（道路標識）により環道交通は時計回りの一方通行規制が適用されます。ラウンドアバウトの効果・影響として、交差点の流入・通過速度が低下・交錯箇所が減少することによる「重大事故の減少」、「交差点での歩行者の安全性向上」が期待される他、従来の信号制御交差点より停電時でも混乱なく交通処理が可能となります。

国道228号　上ノ国町大留交差点（令和元年度事業完）

国道228号　かもめ島入口交差点改良（令和5年度事業化）

詳しくはこちら (PDF:1.45MB)

無電柱化

道路の防災性の向上、安全で快適な通行空間の確保、良好な景観の形成や観光振興の観点から、無電柱化推進計画に基づき、無電柱化を推進します。

国道5号　　赤松街道電線共同溝

国道5号　　函館若松電線共同溝

国道278号　函館駅前通電線共同溝

国道279号　十字街電線共同溝

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維持修繕

・近年の激甚化・頻発化する災害に対応すべく、「防災・災害、国土強靱化に向けた道路の5か年対策プログラム」等に基づき、河川隣接構造物の流出防止対策や道路法面・盛土対策等を推進します。

・道路施設が有する機能を長期にわたって適切に確保するため、各施設に応じた点検及び計画的・効率的な維持管理を図り、適切な老朽化対策を推進します。

・管内には事前に規制の基準を定め通行規制を行う「通行規制区間」と道路巡回などで危険が想定される場合に事前通行規制を行う「特殊通行規制区間」が合計4箇所あります。通行規制時には迅速な情報提供により道路利用者の安全を確保します。

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「道の駅」

北海道の地方部に広域に分散している「生産空間」を維持するために、防災拠点施設、インバウンド受入環境、子育て応援施設といった地域拠点機能を「道の駅」に持たせる取組を進めます。

道南にある道の駅

シーニックバイウェイ北海道

シーニックバイウェイ北海道は、みちをきっかけに地域と行政が連携し、美しい景観づくり、活力ある地域づくり、魅力ある観光空間づくりを行う取組で、平成17年度より開始し、現在、14の指定ルートと3つの候補ルートがあり約500団体が活動しています。函館開発建設部管内では「函館・大沼・噴火湾ルート」、「どうなん・追分シーニックバイウェイルート」の2ルートが指定ルートとして、地域の魅力を高める活動を行っております。